【送料無料】【プレチューン無料】 SCOOTER SNOWBOARD G8 STEER 153 2022-23 スクータースノーボードジーエイトステア【公式】ジャングジャック│スノーボード・スケボー・SUPなど



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【SCOOTER SNOWBOARD G8 STEER 153】 2022-23 スクータースノーボードジーエイトステア
販売価格

92,400円（税込）

プレチューン

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【SCOOTER SNOWBOARD G8 STEER 153】 2022-23 スクータースノーボードジーエイトステア

●Made in JAPAN

●当店はSCOOTER SNOWBOARD正規ディーラーです。

●全国送料無料

●1～2日以内に発送（店舗休業日を除く）

●こちらのボードご購入のお客様にプレチューン(エッジダリング、ベースワックス:参考上代6,600円)を無料にて仕上げさせていただきます。
ご不要の場合は「希望しない」を選択してください。

軽快なコントロールと爽快フリーランの両方を楽しめるディレクショナルツイン

コントロール性と安定性に優れたG8のツインシェイプを使用して、よりフリーラン向けにチューニングされたディレクショナルツインチップがG8-STEERです。G8に高反発FRPを組み込んで反発性を高め、セットバック20ｍｍでフレックスパターンを再構築しています。G8の抜群のコントロール性を持ち合わせ、カービング性能と高速安定性、そしてテール抜けの良い地形の対応性など、フリーランを全開で楽しめるバランスに仕上がっています。ジブやジャンプなど、パークや地形で高い操作性を発揮するのはもちろん、トリックを交えたフリーランからしっかりカービングまでスキルレベルやスタイルを問わずゲレンデ全体を軽快な操作で楽しみ尽くせます。

G8-STEERと共通のシェイプであるG8はソフトフレックスのツインチップとなりますが、その動き易さはもちろんツインながらフリーランの安定性も持ち合わせているのが特徴です。その秀逸なG8のツインシェイプに高反発グラスを組み込み、セットバック20ｍｍでフレックスパターンを再構築することでG8より若干反発が上がり、ハイスピード時の安定感も抜群です。柔らかめで動き易いのに爽快なフリーランを楽しめるディレクショナルツインチップです。

田中　陽
普段パークメインで滑ってますが、地形やフリーランもしたい事が増えると迷わず「G8-STEER」をチョイスしています。フレックスは硬すぎず柔すぎずのちょうど良い中間フレックスで扱いやすく、低速も高速も抜群の操作性を発揮してくれます。形状以外はセットバックが入っているおかげでテールの抜けがよくバンクや地形でのスライドやハイスピードでのターンの切れも抜群ですね。１本あればいろんなことにトライできる、長く乗れる相棒になること間違いなしですよ。

SCOOTER MATERIAL TECHNOLOGY
SCOOTER SNOWBOARDは全て自社開発、自社生産によって生み出されています。
長きにわたる膨大なテストライドの経験から人間工学に基づいた最適解のマテリアルを厳選し、
最高の技術で加工し、ボードの適所に組み込んでいます。

フレックス強度
フレックスと反発の強さを10段階で喪しています。数値が大きいほど硬く、5がミッドフレックスになります。基本的にポード全体の硬さの参考数値になります。モデルによってそれぞれ硬さの位置やバランスが異なるため体感では数値と違う場合があります。

ディレクショナルツイン
ツインチップのスタンスをセットバックし、ディレクショナルのフレックスパターンを施しています。ツインの操作性とディレクショナルの安定性を融合したオールラウンド性に優れたセッティングです。

3Rパワーカーブ
パワーカーブ。ノーズとテールに小さめのＲを使い、スタンス間部分に大きめのRを繋いだ3Rからなるサイドカーブ。ターン中のボードのたわみを1点（センター部分）に集中することを防ぎ、荷重時のボードに綺麗なたわみを生み出すためにSCOOTER独自の解析技術によって設計されています。よりエッジ全体を使った走りのあるターンと強いエッジグリップ、そしてボードのあばれを抑えた高速安定性と低速の操作性を高いレベルで両立します。

ノーマルキャンバー
スノーボードをフラットにした時にスタンス間が持ち上るベンドが付いています。足を乗せて荷重した状態ではノーズとテールの接点部分に圧がかかるため、ノーズ、テールの食いつきが良く、オーリーやリバウンドで強い反発を得ることができます。

モデルのコンセプトに合わせて、最適なトップシートを採用しています。

ABSトップシート
薄くて軽量、そしてしっかりとデッキ面を保護する強度面で最もバランスの取れた標準的トップシート。デザイン性にも優れ、弾性も程よく、多くのモデルで採用されています。

ビンディングの角部やデッキ面側からの衝撃や負荷からボードを守るため、足下部にグラスファイバーを編み込んだプレートを入れて保護しています。

ミニマムプレート
独自開発したMINIMUM FOOT PLATEを採用。ビンディングとの接面はしっかり保護しつつ、荷重時におけるウッドの自然なたわみを阻害しないミニマムプレートデザインが特徴。SCOOTER全モデルにMINIMUM FOOT PLATEを採用しています。

SCOOTERではソール素材に最高級の超高分子ポリエチレン素材を使用。ワックスの浸透、持続力に優れる素材を、日本の雪を知り尽くし、熟練した職人が仕上げることで、美しい仕上がりと最高の滑走性能を提供します。

シンタードグラファイト
超高分子ポリエチレン素材にグラファイトを混ぜ込んだブラックソール。滑走時の静電気発生を抑制し、滑走性を維持できるソールになっています。

コンベックス
ソールを船底形状に仕上げることで余計なエッジの引っ掛かりを防ぎ、ビべリング同様の効果を提供します。ボードがフラット時の滑走性が高く、エッジtoエッジの切り替えしもスムースです。SCOOTERでは全モデルのソールにコンベックス形状を採用しています。

サンディング仕上げ
熟練した職人によって丹念に仕上げられたサンディングフィニッシュ。高性能なシンタード素材を最大限に引き出す国産ならではの精密な仕上げ工程により、オールシーズン快適な滑走性を提供します。

自社工場のメリットを活かし、ウッドコアは全て自社設計、自社生産しています。SCOOTERでは厳選されたウッドから、軽さを維持しつつ、強度が必要な部分にのみしっかりしたウッドをリブ状に配置し、軽量ながら必要十分な強度を持つコアを開発。それぞれのライディングスタイルに合わせたコアを使用しています。

フリースタイルコア
軽量ウッドに高反発ウッドと高強度ウッドを適所に組み込んだオールウッドコア。反応が早くオーリー時などの軽快な反発が特徴。操作性にこだわったフリースタイルモデルやワイドモデルに採用しています。

サンドイッチ構造のスノーボードにおいて、ボードを補強し反発力を与えるFRPは非常に重要な役割を持つマテリアルです。SCOOTERでは厳選した３種類のFRPからそれぞれのモデルのコンセプト、狙ったフレックスや乗り味に合わせて、最適解のFRPを採用しています。

３層FRP
縦横比が計算されたグラスファブリック3層FRP。縦方向の繊維が多くハリがあり、オーリーなどで高反発となります。